米壳:车载空气净化器真的有用吗?

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2018.12.10

  车载空气净化器有没有用是一个关系着母婴和车主健康的话题。

  小编的观点是:

  1)除甲醛异味速度比车内甲醛异味速度快的车载空气净化器是有用的。

  2)除雾霾速度,比开车时车外渗透进车内雾霾速度更快的车载空气净化器是有用的。


  对于看到这篇文章的人,应该学到这个基本观点:除污染物的速度一定要比污染进入车内空气的速度大,车载空气净化器才是真的有用,否则只是个车载空气净化器玩具。

  你放心将小孩、老婆、自己的呼吸安全交给一台车载空气净化玩具吗?

  显然是不放心。

  那么如何识别一台车载空气净化器能快过污染物的产生呢?

  国际上有一个通用的规则,就是:每小时能洁净空气最少5遍。

  这里有一点需要说明的是:洁净5遍,不是过滤5遍。洁净的次数小于过滤的次数。

  如果一台普通轿车要除甲醛除异味,那么甲醛CADR值最小要35等15立方米每小时,如果是一台SUV要除甲醛和异味,那么甲醛CADR值最小就要是3*7=21立方米每小时。

  同样的车载空气净化器,对不同污染物净化能力CADR值是不一样的。

  我们可以比较一下一台甲醛CADR值55立方米每小时的车载空气净化器和一台甲醛11立方米每小时的车载空气净化器除甲醛的区别。

  甲醛CADR值55的净化器意味着每小时可以净化去除49.5毫克的甲醛。

  新车每小时能释放13毫克的甲醛。

  甲醛CADR值11的净化器每小时能净化9.9毫克的甲醛。

  如果要想知道除甲醛能力怎么样,就看甲醛CADR值。

  如果要想知道除雾霾能力怎么样,就看颗粒物CADR值。

  数值越大,效果越好。

  这样车载空气净化器,才能对抗源源不断释放的甲醛,或时刻渗透入车内的雾霾。