当雾霾成习惯,看车载空气净化器是否有用

Fenglin rain

2017.08.10

  都说空气质量决定生命质量,但是一直都不太在意。家里是用上了空气净化器,车上一直没装,下意识有种想法:有那个必要么?

  直到拿米壳 MK-F1车载空气净化器上手测试才明白,真有那么点必要。

  这里就不吐槽帝都空气了,车载空气净化器最重要的要关注这几点:

  与内饰完美匹配

  有效净化车内空气

  似乎是我站报道的第一个车载空气净化器,直接进入正题。上手与安装简单的包装里东西不多:一个小巧的黑色空气净化器、一根车载电源线。

   净化效果亲测

  车内释放废气净化。上车后,在空调和车窗关闭的状态下启动车载空气净化器,污染数值一下子飙到了 100 多,风扇立即加速,凑近了闻出风口的空气,出来的明显是新鲜空气。测试器LED 显示屏上的读数降得很快,短短 5 分钟后,就降到了 5。这个时间非常令人满意,恰好能在热车的几分钟里把空气净化好。

  每次热车的同时就把空气质量改善到健康又舒适的状态,日常开车使用,这样的净化效果足以令人满意了。但是,这只是对普通人而言。对烟民来说,这款 MK-F1还够用吗?极端环境测试——不通风烟雾净化。与上述测试一样,保持窗户和空调关闭,我在车里点了一根烟。刚吐出一口烟,敏感的米壳MK-F1瞬间作出反应:只见 LED 屏空气质量读数一秒爆表,从 20 跳到了 >999,同时呼吸灯变红,风扇转速达到最高。静待MK-F1完成工作。紧闭车窗的情况下,可以实时看到车内的读数。在几分钟内,读数迅速降低。

  事实证明,开窗情况下抽烟没污染只是一种自我安慰。因为本身车窗外就有尾气等各种污染,开窗后会影响车内的空气,另一方面如果遇到雾霾天,开窗的效果更加适得其反。因此,想要健康的车内空气,最好是不要在车上抽烟。有些朋友实在忍不住的话,在车上安装一台米壳车载空气净化器是很有必要的。